Chapter 01

system · 약 4분 읽기

전리품에 목적지와 책임자를 적는 항해

항해 중 발견한 화물을 세 가지 인도 계약으로 바꾸고, 계약이 조타·경계·전투의 선택을 바꾸는 협동 규칙.

보물 상자를 두고 항구를 고르는 판타지 항해 팀

콘셉트 아트 · 상자를 어디에 넘길지도 함께 결정한다 (AI 생성)

관찰과 창작 가설

공식 동료 찾기 안내는 선원과 함께 항해할 동료를 찾는 공식 채널을 안내하고, 공식 새 소식은 시즌마다 새 항해가 더해진다고 밝힌다. 선원과 항해를 고르는 맥락은 이 공식 자료에서 확인한 관찰이다. 아래 인수증, 항구 노출도, 보류 규칙은 원작의 현행 문제나 기능을 설명하는 것이 아닌 창작 시제품이다.

가정하는 마찰은 상자를 배에 올린 뒤 목표가 한 줄의 판매액으로 평평해질 수 있다는 것이다. 이 기획은 전리품의 가격을 올리려 하지 않는다. 대신 어떤 항구에 넘기느냐가 다음 6분의 조타와 감시를 바꾸게 한다. 선원은 새 화물을 들어 올린 뒤 지도에서 즉시 인도, 우회 인도, 비공개 보관 가운데 하나를 고른다. 2인 이상 선원은 서로 다른 두 사람이 확인해 확정하고, 혼자 항해 중이면 한 번의 선택으로 즉시 확정한다.

세 줄짜리 인수증

인수증은 화물 이름, 인도 항구, 약속 사유 세 줄로 구성된다. 즉시 인도는 가까운 항구를 지정하고 지도에 선원만 볼 수 있는 금색 선을 남긴다. 보상은 기준 가치 100%이며, 배가 침몰해 화물을 잃으면 약속도 사라진다. 우회 인도는 더 먼 항구를 지정한다. 기준 100골드 상자라면 125골드가 되지만 항로가 8분 이상 길어지고, 항구 2칸 전부터 배의 깃발에 푸른 인도 표식이 붙는다. 표식은 타인에게 계약 내용이나 좌표를 알려 주지 않고, 멀리서 ‘무언가를 운반 중’이라는 사실만 읽히게 한다.

비공개 보관은 항구 밖에 실제로 떠 있는 은닉 부표를 정한다. 보관 자체는 0골드이며 다른 배도 부표를 발견해 화물을 들어 갈 수 있다. 배가 침몰하면 부표의 화물도 바다에 뜨고, 선원이 10분 안에 돌아오지 않으면 부표와 남은 화물은 사라져 판매·다음 서버·다음 접속으로 넘어가지 않는다. 보관은 안전 금고가 아니라 눈에 덜 띄는 임시 하역이다. 선원은 한 회에 두 상자만 보관할 수 있고, 셋째 상자는 현장에서 인도 방식을 정해야 한다.

조타석에서 드러나는 약속

확정 뒤에는 키잡이의 나침반에 목적지를 향한 방향 띠만 나타난다. 전체 지도를 열지 않아도 돛 담당이 바람을 읽고 방향을 제안할 수 있게 한다. 견시 담당은 90초마다 한 번, 망원경으로 배나 요새를 확인해 깨끗함, 의심, 추적 중 하나의 경계 표식을 남긴다. 이 표식은 사실 판정이 아니다. 의심을 골랐다고 적이 생성되거나 보상이 붙지 않는다. 다만 다음 60초 동안 인수증의 항로 띠가 점선으로 바뀌어, 우회할지 약속을 유지할지를 다시 논의하게 한다.

포격 중에는 누구나 인도 연기를 선언할 수 있다. 2인 이상은 8초 안에 다른 한 명이 동의하고, 혼자면 2초 길게 눌러 발동한다. 항구 지정이 사라지면 배는 가장 가까운 임시 부표를 향한 회색 띠만 본다. 이미 공개된 푸른 표식은 45초 뒤 꺼지지만, 우회 계약을 새로 맺을 때의 보너스는 25%가 아닌 10%다. 침몰 직전 한 사람이 일부러 연기를 반복해 표식을 갱신하는 악용은 회당 한 번 제한과 45초 재선택 대기시간으로 막는다.

한 번의 항해 장면

세 명이 폭풍 가장자리에서 기준가 100골드의 봉인 상자를 찾는다. A는 가까운 항구 즉시 인도를 누르고, B가 확인한다. C는 돛을 바람에 맞춰 2분 뒤 항구에 닿을 길을 만든다. 중간에 다른 배가 보이자 C가 견시 표식 의심을 남긴다. A는 바로 항구로 꺾자고 하고 B는 바위섬 뒤를 돌아가자고 한다. 이때 시스템은 어느 쪽이 정답이라고 말하지 않는다. 항로를 70초 연장해도 즉시 인도의 금액은 100골드다. 그 차이는 시간이 아니라 노출을 피하려고 만든 방향이다.

만약 포격으로 돛이 찢어지고 물이 차면 B가 연기를 제안한다. A가 동의하면 인도선은 회색으로 바뀌고, C는 수리를 맡는다. 배가 살아남은 뒤 이 상자를 더 먼 항구의 새 우회 계약으로 바꾸면 보너스는 25%가 아니라 10%다. 처음의 즉시 인도 보상이 줄어든다는 뜻은 아니다. 반대로 선원들이 즉시 인도를 유지해 항구에 도착하면 결과 화면은 ‘즉시 인도·의심 표식 후 유지’만 남긴다.

경계와 제작 범위

계약이 숙련된 리더의 명령창이 되면 협동의 목적이 사라진다. 그래서 한 사람은 같은 상자에 두 번째 확인을 할 수 없고, 투표를 누르지 않은 사람도 조타·수리·포격은 완전히 할 수 있다. 음성 채팅을 못 쓰는 이용자를 위해 세 가지 고정 문장 ‘가까이 판다’, ‘더 위험하게 간다’, ‘지금 숨긴다’를 핑으로 제공한다. 핑은 타인에게 좌표를 자동 전송하지 않는다.

MVP에는 작은 해역, 세 항구, 두 종류 상자, 간단한 추적선 AI, 인수증 화면과 항로 띠만 넣는다. 평판 상점, 장기 경제, 새 적 종은 만들지 않는다. 먼저 팀이 상자를 들었을 때 목적지를 말로 합의하는지, 위기 때 약속을 바꾸면서도 왜 잃었는지 이해하는지를 확인해야 한다.