수직 공장을 돌아오는 길까지 설계하기

작업 카드 · 설계 | 적용 대상: 수직 공장을 돌아오는 길까지 설계하기

작업 전 확인: 본문의 적용 조건과 설정값을 확인할 것. 판정: 해당 장의 기준 및 검증 장의 합격·중단 조건을 대조할 것. 주의: 가설과 점검 예를 실측 결과로 취급하지 말 것.

아름다운 고층 설비와 실제 정비 접근성을 함께 설계하는 공장

작업 01 — 공식 구조와 개선의 출발점

수직 공장을 돌아오는 길까지 설계하기 전용 도해. 이 문서의 시스템·선택 관계를 시각화하며 세부 수치와 예외는 본문을 따른다.

• 기준: 원작 관찰: Satisfactory 공식 사이트는 1인칭 오픈 월드 공장 건설, 탐험과 전투, 다층 공장, 컨베이어·트럭·기차·파이프를 통한 자동화를 소개한다.

• 기준: 혼자 또는 친구와 공장을 만들고, 높은 곳이나 넓은 평원에 자유롭게 건설할 수 있다는 설명도 확인했다.

• 기준: 가정한 마찰: 공장이 수직·원격으로 커질수록 플레이어가 멋진 생산 흐름을 완성한 뒤, 특정 설비를 점검하거나 동료에게 위치를 설명하기 위해 임시 발판과 기억에 의존할 수 있다.

• 가설: 이는 원작에 대한 단정이 아니라, 입체 자유 건축에서 검증할 만한 마찰 가설이다.

• 기준: 창작 개선: 제작 단지의 층 또는 독립 전초기지에 접근성 작업대를 놓는다.

• 기준: 작업대는 ‘이곳에서 왜 멈추는가’를 한 줄로 쓰고, 주 출발점에서의 보행 경로, 화물 경로, 비상 복귀 경로를 각각 하나씩 연결한다.

• 제한: 세 경로 중 하나가 없다고 건설을 막지 않는다.

• 기준: 대신 생산량을 일정 임계값 이상 늘리는 확장 카드에서 빈 경로를 노란색으로 보여 준다.

• 기준: 플레이어가 케이블카·사다리·기차·단순 통로 중 무엇을 쓸지는 자유다.

작업 02 — 동선 예산과 예외

• 수행: 작업대는 직선거리 대신 실제로 연결된 노드의 길이를 계산할 것.

• 기준: 주 허브에서 180m 떨어진 제련층이 사다리로 60m 올라가고 통로 120m를 지난다면 보행 길이는 180m다.

• 조건·조치: 기본 이동 속도 5m/s, 문·회전·정지 보정 12초라면 편도 예상은 180÷5+12=48초, 왕복은 96초다.

• 제한: 플레이어가 왕복 목표를 90초로 정했다면 작업대는 실패 표시를 내지만 생산기를 끄지 않는다.

• 기준: 전용 이동 장치로 평균 속도가 8m/s가 되면 왕복은 180÷8×2+24=69초로 통과한다.

• 기준: 수치는 출발점 고정의 비교 기준이며, 지형에 맞춘 비정형 건축을 벌주는 점수는 아니다.

• 수행: 화물 경로에는 거리보다 환적 횟수를 더 중요하게 표시할 것.

• 조건·조치: 분당 120개를 보내는 벨트가 세 번 분기·합류하면, 경로 카드에 120개라는 처리량과 3개의 인계 지점을 함께 쓴다.

• 기준: 단일 설비가 고장 났을 때 어느 지점에서 우회할 수 있는지 읽기 위해서다.

• 기록·측정: 파이프·기차·드론처럼 다른 수단은 같은 단위로 억지 환산하지 않고, ‘연속’, ‘배차’, ‘저장’이라는 성격 라벨만 붙인다.

• 제한: 서로 다른 물류의 재미를 하나의 최단거리 공식으로 평평하게 만들지 않는다.

• 기준: 협동 세션 예에서 A는 절벽 위 알루미늄 층에 작업대를 놓고 “정비는 아래 허브에서, 비상 탈출은 동쪽 활강대”라고 쓴다.

• 기준: B는 탐험으로 찾은 동굴 지름길을 보행 경로로 제안하고, C는 화물은 기차로 유지하자고 선택한다.

• 기준: 20분 뒤 전력 장애가 생기자 카드는 ‘허브→동굴 42초, 기존 사다리 78초, 기차는 승객 접근 불가’를 보여 준다.

• 제한: A가 동굴 경로를 승인해도 기존 사다리는 삭제되지 않는다.

• 기준: 길을 아는 사람이 만든 한 번의 지름길이 다른 사람의 안전망을 없애지 않게 하는 예외다.

42초 동굴길과 78초 사다리길 중 정비 경로를 고른다.

절벽 공장의 화물길과 보행 복귀로를 분리해 보여준다.

화물 전용 열차와 보행 통로를 비교해 복구한다.