첫 항해의 위험을 보존하는 보급망

작업 카드 · 설계 | 적용 대상: 첫 항해의 위험을 보존하는 보급망

작업 전 확인: 본문의 적용 조건과 설정값을 확인할 것. 판정: 해당 장의 기준 및 검증 장의 합격·중단 조건을 대조할 것. 주의: 가설과 점검 예를 실측 결과로 취급하지 말 것.

처음 연 항로를 공동 준비의 기억으로 남긴다

작업 01 — 참고 구조와 개선 대상

첫 항해의 위험을 보존하는 보급망 전용 도해. 이 문서의 시스템·선택 관계를 시각화하며 세부 수치와 예외는 본문을 따른다.

• 기준: Valheim의 공식 소개는 절차적으로 생성된 세계의 탐험, 바다를 건너는 항해, 거점 건설, 재료 수집과 협동을 연결한다.

• 기준: 여기서 얻는 통찰은 원정의 거리가 단순한 이동 시간이 아니라 집을 떠난 감각과 보급 판단을 만든다는 것이다.

• 기준: Valheim 공식 소개

• 제한: 본 기획은 원작의 이동 규칙을 일괄적으로 불편하다고 평가하지 않는다.

• 기준: 대상은 첫 탐험에는 긴 항해를 즐기지만 이미 확보한 재료를 여러 번 가져오는 시간에는 새로운 판단이 줄어든다고 느낄 수 있는 소규모 친구 그룹이다.

• 가설: 그 빈도는 아직 측정하지 않은 가설이다.

• 기준: 귀항자들은 첫 도전과 반복 운송을 서로 다른 시스템으로 다룬다.

작업 02 — 항로가 자산이 되는 조건

• 기준: 출발 거점과 도착 거점에 등대를 설치하고, 같은 배가 화물을 실은 채 양쪽을 한 번 왕복해야 경로가 등록된다.

• 제한: 왕복 기록은 실제 이동 경로의 안전 구간을 요약해 저장하며 직선 거리를 항로로 간주하지 말 것.

• 제한: 다른 사람이 발견한 섬의 좌표를 받아도 운송망이 즉시 열리지 않는다.

• 기준: 발견과 개척의 보상이 분리된다.

• 기준: 등록된 항로는 해도에 점선으로 표시된다.

• 기준: 운송 지원은 플레이어가 운항하는 배에 돛 효율을 제공하고, 보급선은 일부 기초 자재만 별도로 운반한다.

• 기준: 희귀 유물과 원정 목표물은 직접 귀항해야 한다.

• 기준: 무엇을 자동으로 돌려보내고 무엇을 품에 남길지 선택하는 것이 후반 원정의 갈등이다.

• 제한: 운용 중 연료가 떨어졌다고 바다 위 화물을 삭제하지 말 것.
• 기준: 지원 계약 시작 때 필요한 연료를 예약하고 정상 도착 때 확정 소모한다.
• 제한: 서버 중단 시 화물은 계약 ID에 귀속된 운송 중 상태로 남으며, 재접속했다고 출발 상자와 도착 상자 양쪽에 생성되지 않는다.

폭풍 뒤 밧줄 운반로로 광석을 옮기며 귀환 짐의 우선순위를 정한다.

작업 03 — 운송을 무료로 만들지 않는 선택

• 기준: 기초 자재 보급선의 적재량은 초기 40칸, 계약은 항로당 동시에 하나다.

• 기준: 직접 배를 타면 80칸을 운반할 수 있지만 위험과 운항 시간을 부담한다.

• 기준: 자동 계약은 실제 왕복 시간의 1.5배를 기다리고 등대 연료를 쓴다.

• 기준: 급한 건설은 직접 운송이 빠르고, 다음 날의 확장을 위한 자재는 느린 보급 계약으로 보낼 수 있다.

• 제한: 연료는 흔한 목재를 가공해 만들며 새 지역의 희귀 자원은 요구하지 말 것.

• 기준: 보급망 유지 때문에 또 다른 희귀 자원 원정을 반복하게 만들면 개선의 목적을 잃는다.

• 제한: 자원이 부족하면 지원이 꺼질 뿐 기지나 항로 지식은 사라지지 않는다.

• 제한: 장기간 접속하지 않은 친구에게 밀린 유지비를 청구하지 말 것.

눈보라가 덮친 절벽 기지와 해안 사이에 운반 경로가 놓여 있다.

작업 04 — 40분 원정의 예

• 기준: 네 명이 북쪽 섬의 광맥을 탐사한다.

• 기준: 배에 음식과 수리 재료를 충분히 넣으면 새 광석을 실을 자리가 줄어든다.

• 기준: A와 B는 먼저 귀항해 등대를 연결하고, C와 D는 해안에 임시 기지를 만든다.

• 기준: 첫 왕복을 마친 뒤에는 기초 목재를 보급선으로 보내고 플레이어의 배에는 새로운 금속과 조사 유물을 싣는다.

• 제한: 폭풍이 시작되면 직접 운항의 위험이 커지지만 보급 계약을 즉시 빠른 운송으로 바꿀 수는 없다.

• 기준: 분대는 현지에 하루 더 머물거나 화물을 일부 남기고 귀항한다.

• 제한: 이전의 성공이 위험을 완전히 없애지는 않는다.

• 기준: 대신 모든 귀항을 동일한 시간과 동일한 화물로 반복하지 않아도 된다.

식량과 건축 자재 중 제한된 적재 공간에 무엇을 실을지 결정한다.

작업 05 — 협동 책임과 접속 차이

• 기록·측정: 등대 계약에는 요청자와 화물 소유 구역을 기록할 것.
• 수행: 누구나 보급을 요청할 수 있는 공유 상자와 개인 상자를 구분할 것.
• 제한: 계약 취소는 배가 출항하기 전만 가능하며, 출항 뒤에는 목적지를 변경할 수 없다.
• 조건·조치: 중간에 도착 거점을 철거하면 화물은 해상 대기함으로 귀환하고, 수리 후 인수한다.
• 제한: 시스템은 개인의 갑작스러운 탈퇴를 다른 사람의 전 재산 손실로 연결하지 말 것.